Jeep Cherokee 2. 1 Td Vélemények | Jeep Cherokee 2.1 Td 1988-1989, Dízel, Városi Terepjáró (Suv, Crossover), 2 053 Cm³, Manuális/Kézi Adatok (107497)
- Diesel
- JEEP CHEROKEE 2.1 TD Base 1991-1994, dízel, városi terepjáró (SUV, crossover), 2 068 cm³, manuális/kézi adatok (107498)
saját tömeget kell megmozgasson a motor. Amúgy egész tisztességesen teszi, hiszen ha akarjuk 8, 8 másodperc alatt letudható a 100-as sprint, az autópályás végsebesség pedig 200 km/óra fölötti. Utóbbit nem próbáltam, mert épp nem vitt Németország felé az utam, azt viszont tudom, hogy a nálunk megengedett 130 km/órás tempóval csendesen, a 9 fokozatú automata váltónak köszönhetően egészen alacsony (1800/perc) fordulattal autózhatunk. A váltó amúgy a sok fordulat ellenére kicsit sokáig forgatja a motort, s kapcsolásai is inkább kimértek, mint gyorsak. Viszont az tény, hogy a fogyasztásra kedvezően hat a sok sebesség. A közel 500 kilométeres teszt (igaz, zömében autópályán) 7, 8 l/100 km tesztátlagot hozott, ami nem vészesen több a 6, 9 literes gyári vegyes értéknél, s a méretek, a tömeg és a teljesítmény tükrében is abszolút jó. Jelentős, csaknem 2 tonna a saját tömeg, ennek ellenére egészen jól mozog a Cherokee A szokásos hétbeömlős a hűtőmaszk, a fényszórók LED-esek, nagyon jó fényerejűek, természetesen a hátsó lámpák is diódásak A Cherokee legfőbb jellemzője a kényeztetés: a 19 colos kerekekkel is kellően kényelmes az elöl-hátul független futómű, stabilitása is hozza a kötelezőt, ami pedig a legfőbb ütőkártya, az az ár/érték arány.
Diesel
- Színyei merse pál gimnázium honlapja
- Angol szövegértési feladatok általános iskolásoknak
- Jeep cherokee 2. 1 td vélemények wiring
- Eladó új és használt JEEP CHEROKEE - Használtautó.hu
- Totalcar autós népítélet - Jeep - Cherokee 1984
- Jeep cherokee 2. 1 td vélemények pictures
- Pécs megyei jogú város önkormányzata
- Jeep cherokee 2.1 td vélemények
- Tafedim tea 20g - Bio webáruház
- Jeep cherokee 2. 1 td vélemények r
A klasszikus terepjárós érzést erősíti a két nagy majrévas az A-oszlopokban, ami hangulatos, de néha jó lenne, ha lenne felső kapaszkodó is. Mert az ülések semmit nem tartanak. Ez nemcsak a Cherokee személyiségétől amúgy is távol álló heves kanyargásnál, de terepezésnél, erősebb oldaldőlésnél is azt eredményezi, hogy a sima bőrön megkapaszkodni képtelen fenék kétségbeesetten siklik el valamelyik irányba. Hátul is ugyanez a helyzet, a sík padon csak az öv tartja meg helyükön az utasokat. Különben hátul nem olyan rossz ülni, nem olyan kevés a hely, mint a szűk ajtónyílás, a rövid hátsó ajtó sejteti. Van elég lábtér, a fejtér is elegendő két méter alatt, csak a rövid ülőlapok miatt kényelmetlen mégis sokáig itt kucorogni. Balról pakolni tilos! A csomagtartó mókásan nyílik. A kulcsfej gombjának kétszeri megnyomására vagy a kilincs meghúzására először a hátsó ablak pattan fel, ezután nyithatjuk ki oldalra magát az ajtót. A csomagtér az elhúzható roló alatt nagyon kicsi, annyira, hogy még a német Jeep-oldal is eltitkolja, mekkora.
JEEP CHEROKEE 2.1 TD Base 1991-1994, dízel, városi terepjáró (SUV, crossover), 2 068 cm³, manuális/kézi adatok (107498)
Juliet, Echo, Echo, Papa Tüzet nyit a Tigris tank, dörögnek az MP40-es Maschinenpistolék a német gyalogosok kezében. A csatamezőn ide-oda cikázik egy kis terepjáró. Smith rádiós vadul tekergeti a gombokat készülékén, az utasülésről mindenfelé egyszerre lő szolgálati M1-es gépkarabélyával Johnson hadnagy. Valahogy így képzelem el tesztautónk fiatalságának dolgos mindennapjait. Népítélet-kereső Népítélet-kereső